德国和日本实力在伯仲之间,为何我们总感觉

文/寂寞的红酒日本和德国是世界著名的两大工业强国，是世界制造业的两大标杆，两国的实力似乎也在伯仲之间。不过在很多人的眼里，总是认为日本已经全方位超越德国，日本比德国更厉害。实际上真是如此吗？答案自然是否定的。那么人们为何会有日本比德国更厉害的感觉？主要有三个方面的原因：第一个是日本的工业规模和经济总量比德国多。年，德国的GDP总量4万亿美元左右，而日本为4.万亿美元，德国比日本少了0.万亿。第二个是日本离中国比较近，对中国的影响比较大，在中国市场很多方面的占有率也比德国高，所以人们对日本的直接感官比德国深。第三个是日本的大企业尤其是强企业数量比德国多。所以人们总是认为日本比德国厉害。实际上，这是我们的一种错觉。先说第一个。日本的经济总量确实比德国要大，工业产值也比德国要高一些。日本的制造业产值约占全球的7%，位居世界第三，而德国约占全球份额的6%，位居世界第四。但这是建立在日本人口比德国多一半，工作时间比德国多一倍基础上的，而且日本的物价水平远比德国要高。因此，德国人的效率和单位产值更高，德国人创造的财富更多、国民生活更殷实。所以整体来讲，还是德国人更厉害。如果德国和日本人口一样多，工作时间一样长，估计德国的经济总量和工业产值要比日本高一倍。德国和日本的实力高下立判。我们再说第二个。由于日本和中国距离较近，加上日本的产品比德国的便宜，所以日本产品在中国的市场占有率相对更高。但德国人的产品主要集中在中高端领域，产品附加值更高、利润更大，在很多领域甚至不可替代，即使再贵你也得买。比如国内的很多石油机械设备，三四年就得大修，而关键配件必须得去德国买，虽然德国配件贵得离谱，但不买还不行，只能高价向德国订购，这就是德国工业的厉害之处。即使日本，很多产品同样要从德国订购。比如日本制刷厂的植毛机，几乎全是德国进口的，这就是德国工业的实力。和日本相比，德国在世界工业链条中所处的位置更有利。德国制造业一直处于世界工业链条的顶端。比如在技术最先进、利润最高的高端乘用车市场上，德国三大品牌占据了全球市场70%的份额。所以虽然日本在很多领域看上去和德国平分秋色，但实际上还是德国人更厉害。即使在日本最引以为傲的汽车领域，在中国市场日本车同样干不过德国车，德国汽车占据了中国汽车市场的半壁江山。日本汽车在美国有优势，是因为走的是平民路线，用省油便宜来挤占市场。说白了，就是用廉价的产品抢夺低端汽车消费市场。实际上，在美国市场卖得最好的其实是韩国车，因为韩国车更便宜。德国车对于美国人而言，属于相对高端的车型。不是德国车没有日本车好，而是日本车更便宜。如果德国大众、奔驰、宝马和日本车一个价，估计日本车一辆都卖不出去，这就是两国的差距。至于第三个，诚然，日本的大企业更多。年日本世界五百强企业有52家，而德国为32家。不过德国虽然五百强企业数量没有日本多，但德国的中小企业非常厉害，甚至可以说甩日本两条街。据相关数据统计，在家中型全球领导企业中，德国占据了47%的席位。实际上，德国的大部分产值和税收是由中小企业创造的，而日本的小企业大部分是大企业的附庸或者供货商，和德国中小企业根本没法比。这就是德国企业和经济的底蕴。因此，德国实际上要比日本人更厉害，德国才是世界制造业的王者。如果不是两次世界大战的摧残和削弱，德国人可能还要厉害，搞不好会成为和美国、俄罗斯以及中国平起平坐的世界一流强国。严谨低调的德国人身上有很多值得我们学习的地方，我们应该学习德国人那种踏踏实实、一步一个脚印的态度。而不要像印度和越南那样天天想要弯道超车。德国人那么富裕殷实，那么发达厉害，仍然低调勤劳的在踏实工作，我们有什么资格去炫耀，有什么理由不努力，毕竟我们和德国还有一些差距。参考资料：《德国工业设计的特点及发展史》、《德国工业4.0新启示》、《德国与日本对工业4.0

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