黄金周坐车没有骑车快,所以骑行是王道

来了您呐（点上方）里面请~

看着如今在街上潇洒的“骑士”们，宛如一道道靓丽的风景。小编不禁想到，如果我们回到上世纪60年代，那时候家里能有辆自行车，就算是有脸面的人了。倘若这车还是辆名牌，那回头率可是相当高啊。所以今儿咱们就聊聊过去与自行车有关的那些事儿。

自行车的几个最

北京最早的自行车

北京最早生产的自行车是“火炬牌”，后来又更名为“燕牌”。然而较之“永久”、“飞鸽”、和“凤凰”，还是稍逊了……

最早记载自行车一词的人

自行车一词在中国最早的文字记载，出自清末人张德彝。这还得追溯到同治七年，张德彝赴欧洲考察，回国以后，他撰文记述了在英国伦敦街头第一次见到自行车的情形。

最早骑自行车的人

您猜得到吗？第一个骑自行车的人是溥仪。这还得追溯到他生日那日，其堂弟溥佳将自行车当成礼物送给了堂哥。据说为了骑行方便，溥仪竟叫人把宫门门槛统统锯掉了。不仅如此，据清宫档案记载，当时供其留在宫里骑着玩的自行车多达20余辆，都存放在御花园内的绛雪轩。绛雪轩以前是乾隆皇帝吟诗赏花的地方，此时成了溥仪的“御用”自行车库。

自行车的分类与用途

自行车界的前三甲

要说当年有口皆碑的车，还得说是“凤凰”、“永久”和“飞鸽"。

男车和坤车

自行车有男车和坤车之分，男车有横梁，属男士特供。坤车是弯梁，弯梁更方便穿裙子的女士上下车。

三转一响之“一转”

70年代结婚聘礼里的“三转一响”中的三转之一，就是自行车。这说明什么？自行车当时已然是人们生活的必需品了。很可能缺了它，就娶不上媳妇儿了。

自行车引发的趣事儿

猴年马月等抓号

想当年永久牌新推出一款13型锰钢自行车，这可是个抢手货，几天功夫就售空了。再想买怎么办？一个法子——抓号。而抓号的难度之大，就跟您如今苦等汽车号一个样。

玩车就到自行车行

那年头聚众玩儿车的玩儿可都是进口车，什么英国凤头、德国汉堡、荷兰羚羊……都是名牌也分三六九等啊，那就比比呗，飙个自行车试试？不蒸馒头咱争口气！反正满足虚荣心最重要。

自己攒车

为了省钱，咱北京人是啥法子都想得出来。没钱买车怎么办？自己攒呗。好在那会儿的车配件特全活，东拼拼西凑凑，用不了多少工夫就攒成了。骑着自己亲制的车，感觉也是蛮酷的！

请拿车牌来取车

如今您只需要把“摩拜”或“小黄”上好锁，推进存车位就行了。但在过去常见的存车程序是：您需要将车推进车库，管理员会把栓好的一套存车牌解开，取出一块，用牌上的绳圈套在您车把上，再把另一半车牌给您，您就可以办事儿去啦~等回来取车时，自会有人为您解开车牌，您拿出自己的牌，人家对上了，您就可以把车推走喽。

长大想做邮递员

那时候很多孩子的理想都是想做邮递员（多么朴素的理想），为什么呢？因为可以骑着自行车穿梭于大街小巷，这感觉多潇洒，多畅快！

坐车没有骑车快

这句话既反映了那个年月北京人的生活状态，也附和如今的现状。但过去是因为公交车少，等车挤车，所以不如骑自行车快。而现在是因为汽车太多，道路堵塞，仍然没有骑车快。难怪骑自行车又成了时尚呢。

既然坐车没有骑车快，

咱们何不将骑车进行到底呢！

反正小长假车多人多

不如晚上出来骑着车兜兜风呗~

您说呢？

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