印度硬核阅兵式上的摩托车皇家恩菲尔德的前

导读：印度硬核阅兵式上的摩托车：皇家恩菲尔德的前世今生

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在谈论印度这个神奇的国家时，人们总是想到印度人民的各种神奇行动，例如无论食物是什么，火车上仍然有票的技能。

最令人印象深刻的之一是数十名印度士兵在阅兵中骑摩托车的神奇场面。我看到几十个人骑着摩托车，闭着眼睛跳着跳，这使中国人惊呼。

实际上，每个人都忽略了一点。印度士兵除了炫耀自己的技能外，还炫耀自己的摩托车质量。毕竟，摩托车可以载人数十人，并且可以正常骑行，而普通摩托车却无法做到。

印度士兵骑的摩托车是皇家恩菲尔德（RoyalEnfield），它已有数百年的历史。它与诺顿（Norton）和凯旋（Triumph）一起曾被誉为英国摩托车的三名退伍军人，并且是最古老的摩托车品牌之一。像这些经典品牌一样，RoyalEnfield也拥有非常传奇的人生经历。

皇家恩菲尔德的前身是一家制针厂，名为GivryWorks。它于年由英国乔治·汤森（GeorgeTowneend）在雷迪奇（Redditch）成立，主要生产缝纫针。

乔治·汤森（GeorgeTownsend）死后，他的儿子小乔治（GeorgeJr.）接管了工厂，并于年开始生产自行车，为生产RoyalEnfield摩托车奠定了基础。

18世纪末是内燃机技术飞速发展的时代。在GivryWorks生产自行车的前一年，德国工程师GottliebDalem和WilliamMaybach在木制自行车上安装了汽油四冲程发动机，并生产了第一台摩托车。

此后，以内燃机为动力的自行车（早期的摩托车）在欧洲流行。在乔治（George）的领导下，GivryWorks也投入了大量资金来开发摩托车生产技术。

但是，由于忽略了市场的早期发展，GivryWorks在年遭遇了一次重大的金融危机，小乔治不得不将公司出售给伯明翰的大商人艾伯特·埃迪。

阿尔伯特·埃迪（AlbertEdie）拥有广泛的联系，保留了乔治（George）留下的工厂和技术人才，他在开发摩托车时不会忘记开拓市场。

他联系了恩菲尔德地区的皇家轻武器工厂，并获得了生产步枪和加农炮零件的合同。为了庆祝这一来之不易的重大交易，艾伯特·埃迪（AlbertEdie）故意将公司更名为RoyalEnfield。

在艾伯特·艾迪（AlbertEdie）的领导下，皇家恩菲尔德（RoyalEnfield）于年（胜利胜利的前一年）成功生产了第一辆摩托车。

摩托车问世后，艾伯特·埃迪（AlbertEdie）大喊“像子弹一样的枪”（“Madelikeagun，golikeabullet！”）的口号，他非常