德国也有老年代步车

老年代步车（助力车）源自医疗电动轮椅车，原本为解决老年人和残疾人的短途出行而设计。

近几年，国内出现了大量形似轿车的老年代步车，解决了天气因素对驾驶带来的不利影响。由于各地对此类车辆加油的管控力度不同，大中城市的老年代步车以电动车居多。但是，除了技术参数严重超标，这些老年代步车普遍存在超高和超长的问题。

在国内，由于老年代步车无需悬挂牌照和购买相关的保险，驾驶员也无需取得驾照，因此成为不少老年人和部分年轻人热衷的出行代步工具。在日常生活中，买菜购物、接送孩子上下学和出门遛弯是老年代步车最主要的用途。

其实，国内对老年代步车的生产是有相关的指标限制的：车速设计在10公里/小时之内、整车底盘高度在8cm之内，刹车制动距离在0.5米之内。而国内市面上销售的大多数老年代步车的车速设计可达到40-50公里/小时，早已脱离“老年代步车”的范畴，已经成为毋庸置疑的“马路杀手”。

德国有没有老年代步车呢？

在德国，与中国的“老年代步车”类似的车辆名称为Krankenfahrstuhl。

从年起，德国开始对老年代步车出台相关法规：由身体不便或残疾人使用、两个以上的座椅、整备质量小于公斤、设计时速低于30公里/小时并需要驾照。随着欧盟驾驶执照的引进，德国针对“老年代步车”的规范日益完善，现行的《德国驾驶执照条例》规定“老年代步车”须严格遵守以下指标：

整备质量低于公斤；

核定载质量低于公斤；

设计时速不超过25公里/小时（燃油车）；

设计时速不超过15公里/小时（电动车）；

只能在人行道和向行人开放的道路行驶（在人行横道享受优先权）。

下面，我们来看一看德国在售的几款无需牌照、无需驾照、无需缴纳机动车税且无需年检的“老年代步车”：

型号：Canta

发动机：单缸4冲程变速箱：全自动刹车：前盘后鼓悬挂：独立悬挂车身材制：不锈钢长度：毫米宽度：毫米高度：毫米油箱容量：15升燃油：普通汽油油耗：约4.5升/百公里标配价格：欧元/辆

型号：Agora

发动机：单缸4冲程变速箱：全自动刹车：前盘后鼓悬挂：独立悬挂加热器：空气加热（可选辅助加热）车身材制：不锈钢长度：毫米宽度：毫米高度：毫米油箱容量：20升燃油：普通汽油油耗：约4.5升/百公里标配价格：14欧元/辆

型号：Ligier

发动机：单缸4冲程变速箱：全自动刹车：前盘后鼓悬挂：麦弗逊独立悬挂车身材制：铝+不锈钢长度：毫米宽度：毫米高度：毫米油箱容量：20升燃油：普通汽油标配价格：17欧元/辆

型号：Ape50

发动机：单缸2冲程变速箱：全自动驱动：后轮驱动刹车：前盘后鼓悬挂：独立悬挂车身材制：不锈钢长度：毫米宽度：毫米高度：毫米标配价格：欧元/辆

德国Gamma还生产其它型号的电动汽车，

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