溥仪在紫禁城有个寻常玩具,看似毫不起眼,

宋代词人李清照在诗中写道：“酒阑更喜团茶苦，梦断偏宜瑞脑香”。清朝时期，乾隆皇帝很是喜欢意大利商人带到中国的鼻烟，他对于鼻烟的要求更是严格，可谓算得上一个“鼻烟鉴赏专家”。

尊龙先生曾出演过一部传奇电影《末代皇帝》，讲述清朝最后一任皇帝爱新觉罗·溥仪曲折坎坷的一生。他3岁入宫继位，一直被“囚禁”在紫禁城里，6岁被迫逊位，手上并无任何实权，尔后，民国建立，终于结束他有名无实的帝王生涯。

随即他又转投日本，在日本军阀的扶持下在中国东北地区建立满洲国，妄图继续做他的帝王梦。但日本战败，他的帝王梦破碎，并在抚顺战犯管理所改造十年，最终沦为普通人。

在电影里有这样一幕场景——溥仪在紫禁城骑自行车到了紫禁城大门，他停下来，望着那扇已经不再显得那么辉煌的大门，眼神里满是对外部世界的渴望以及落寞。电影中溥仪的自行车是溥仪的外国老师庄士敦送给他的礼物，意在让他体验外部世界的新兴事物，但这其实与真正的历史有一定差异。

自从溥仪即位后，身边皆是宫女太监，他一直缺乏真实的友谊，直至大婚娶皇后婉容后，才跟自己的小舅子郭布罗·润麒玩到一起。正是因认识润麒，溥仪跟自行车结下不解之缘，据晚年的润麒回忆，他是第一个把自行车带到溥仪面前的人。

由于润麒家庭富裕，润麒的母亲从外国使馆搞到一台自行车，这让润麒感到十分高兴，赶忙将它骑到紫禁城，跟姐夫溥仪一起玩这新鲜“玩意儿”。但无论是电影还是历史，有一点相同的是，溥仪看到自行车后，眼睛直放光。

他根本不听老太监和宫女的劝阻，非要上去试试，之后宫中旁观的婉容和年轻太监们也争先恐后地想骑上去玩一玩，是宫里平日难得一见的热闹景象。自那以后，自行车就成为溥仪与婉容必不可少的玩具，宫中还特意花每月元的高价聘请“自行车教练”来教溥仪骑车。

溥仪学会骑自行车后，便开始爱上收藏自行车，前前后后可能收藏有20多辆自行车，将其放于绛雪轩中收藏。如今，自行车从几百块到上万块都有，一般上万块已属于比较贵的自行车。

那么，溥仪的自行车价格到底是多少呢？这个在有关溥仪的史料中并没有过多记载，但我们可以从其它地方了解到，在年的时候，天津进口一批法国女式自行车，这在当时是“洋货”，是稀奇玩意儿。众所周知，物以稀为贵，就像当年大哥大刚出来的时候也只有有钱人才用得起。

这批进口自行车在当时的售价为84银元。84银元相当于什么概念？若按照当时的购买力，保守计算，一块银元相当于现在的元人民币左右，84银元也就是元人民币，这还只是按照最低标准换算，足以可见在当时，自行车属于比较奢侈的东西。

溥仪整日骑在自行车上一事，在京城很快传播开来，听说皇帝都对其乐此不疲，一些富家公子哥便更是开始争相购买，自行车在此时的北京城掀起一阵“热潮”。但贵为“天子”的溥仪拥有的自行车，自然是一般人都很难接触到的。

其中，溥仪最为珍爱的一辆是德国进口的“蓝牌”自行车，他的皇后婉容则最喜爱另一辆英国制造的“三枪牌”的女士斜梁自行车。尔后，这二十辆车也都成为古董，除散失的外，余下的则都毫无疑问地被收藏进博物馆中。

虽然现在自行车已经非常普遍使用，各种款式性能层出不穷，但溥仪使用过的自行车意义却不仅在于自行车本身，其中的历史价值与人文价值使得那些“破旧老土”的自行车变得尤为珍贵。普通的古董一般价格会翻番，与皇帝有关的古董，其价格自然翻番无数倍。

若以翻倍来计算，在如今溥仪的自行车也都要卖到万以上了。即使是现在，对于大多数人来说，也是一笔巨款，已经可以在一线城市全款购房。何况溥仪的自行车在当时肯定就是进口自行车中的高档货，价格更是无法估计。当然，这些被溥仪使用过的自行车已经是无价之宝，即使是真有人出价万以上也是绝对买不到的。

年时，英国产出辆自行车，其中中国进口其中10辆。现在这种自行车，中国只找得到一辆，曾生产这款自行车的英国厂家，想以万人民币的价格将其从收藏家手里回收，结果被婉言谢绝。另一个收藏家想用万劳斯莱斯与其交换，同样被坚定地谢绝。

当一件物品具有收藏价值时，它早已脱离自身属性，已然形成某一具有代表性的文化，光用金钱是很难去衡量的。计算出的金钱数字也只是作为一项参考，让更多人能够直观地感受到其中的珍贵。毕竟文化价值难以量化，金钱却可以给大多数人带来感官上的震撼。

参考文献：

《末代皇帝》