为什么是柏林

刘晓林／文“我不明白，为什么都要去柏林？Berlinisnotamoderncity（柏林不是一座对超前新事物接受度强的城市）！”年年底，在蔚来宣布将德国柏林作为欧洲下一站的决定后，一位德国车企在华高层与笔者聊起这个话题时，忍不住“吐槽”。

“都要”是什么意思？不仅蔚来，全球电动车领域的“鲨鱼”特斯拉也早在年年底就宣布了要在柏林建特斯拉欧洲超级工厂的计划。中美两家最有影响力的电动车制造商都看中了柏林。

年3月20日，特斯拉在欧洲的第一家工厂——德国柏林工厂GigaBerlin宣布落成开业，特斯拉CEO马斯克在开业仪式上跳起了熟悉的舞步，CNBC（美国消费者新闻与商业频道）特意提及：这段舞曾在两年前的特斯拉中国超级工厂开业时跳过。

之后两天中，中外媒体都以德国汽车业迎来“鲶鱼”、特斯拉切入大众“腹地”来形容这家工厂的特殊性。最新报道称，除了开业典礼现场向用户交付了30辆车外，开业一周后，5辆ModelYPerformance汽车出现在丹麦的一家特斯拉交付中心，这意味着，特斯拉已经开始向数百英里外的其他欧洲国家交付新车。

上述德国车企在华高层时刻