将这种自行车引入中国的德国女孩,还将依靠

每到周末，总有一群年轻人，踩着没有刹车配件的自行车，穿梭在城市的地下通道和广场上。绚丽多彩的车身，总能引起行人驻足观看。这些年轻人所玩的自行车就是“死飞”。

在北京，在自行车行里提到“依泉”，或多或少对她有所耳闻。两年半前，或许“死飞”还不被国人所认可，但如今时下最流行的环保交通工具莫过于它。这里面也多少因依泉的推动，依泉不仅是中国“死飞”界的一姐，还是将死飞自行车引入北京的第一个外国人。

依泉是德国人。她的英文非常流利，中文也能与人完整交流。年11月之前，依泉供职于一家电信公司。儿时参加过艺术体操，表演过音乐剧，自从爱上自行车后，便效力于德国国家室内自行车队将近12年。

怀着对老北京的好奇，她来到北京。高速发展的北京，汽车越来越多，伴随着蓝天越来越少。把“死飞”带到北京来吧！依泉头一次有了这种想法，她决定从年轻人入手，让年轻人去带动其他人，若能先感染他们，那就成功了一半！

依泉把店安扎在五道营。最初的时候客人大都是朋友，或朋友的朋友。从到上万元不等的自行车，他们在北京街头穿梭，便是一道格外惹眼的风景。

站在五道营这条翻个跟头就能到对面店里的胡同，我们等着误入胡同逆行的车慢慢倒出去。依泉说，这是她不太理解的地方。为何如此狭窄的胡同里还允许机动车辆进入呢？在欧洲，这样的道路，最多只允许自行车进入。

夕阳的余辉照进依泉蓝色眼珠里，逆光看她的背影异常动人。逆行的车倒出胡同，她先推着车滑行了一小段，便出人意外地一会儿站立于车上，一会儿与车悬空平行。引得胡同里的行人驻足，忍不住连声喊着：“Cool！Cool！”

夕阳继续斜下，当问依泉：“你会不会继续坚持将这家店做下去？”

依泉的脸上绽放出一朵灿烂的笑容：必须的。她用中文，很响亮地回答。

目前为止，至少已有个环保爱好者从依泉的店里推出了自己那一辆独一无二的死飞车。她无法预计出未来的数字，这些与商业行为无太多关联。骑车的越来越多，便越接近依泉的梦想——北京天天天蓝，自行车越来越宽。

低调有实力的人一直勇于跨界。依泉从粒子加速器研究员到五道营胡同远近闻名的老板，地域身份转化的尺度让人足以跌破眼镜。

本文来自生意我最行，创业家系授权发布，略经编辑修改，版权归作者所有，内容仅代表作者独立观点。