俄阅兵式为何有谢尔曼坦克美援,帮助苏联度

在俄罗斯胜利日活动中见到美英盟军援助的武器装备其实很正常，二战中盟军对苏联提供了大量的援助，尤其是美国提供了很多有用的装备，这些装备在苏联红军对德国的进攻中发挥了重要的作用。

如果德国打败了苏联，欧洲最重要的战线将被关闭。罗斯福认为，如果苏联被打败，同盟国就更有可能失败。罗斯福得出结论，美国需要帮助苏联对抗德国。在西方盟国向苏联提供的大量各种军事装备中，汽车和战斗机帮助苏联度过了对德战争最困难的时期。

斯图贝克US6卡车

“如果没有美国的斯图贝克卡车，我们就无法运输我们的大炮。是的，它们基本上是在执行我们的前线运输行动，”朱可夫元帅在一次非正式谈话中说。根据租借法案运送到苏联的15万辆卡车成为了苏联红军真正的主力。

由于苏联在战争初期损失了大量的卡车，而新卡车的生产速度又太慢，斯图贝克来的正是时候。它们被用作拖车、卡车和著名的喀秋莎火箭炮的平台。

虽然它在美国不太受欢迎，但US6卡车在苏联因其舒适的驾驶室，强大的发动机，较高的稳定性和越野性能而受到喜爱。许多战后苏联汽车制造的设计都是基于斯图贝克。

M4A2谢尔曼坦克

“年，我们开始接收美国谢尔曼坦克。在我看来，它是战争期间服役的最好的美国坦克。它的发动机很好，装甲也很好，装备也很好。”第50近卫坦克旅一个坦克营的参谋长彼得·库雷文回忆道。

配备了75毫米加农炮和勃朗宁高射机枪(这在苏联坦克中是罕见的)，速度快、机动性强的谢尔曼坦克也有自己的缺点。坦克的高度使它在战场上成为一个极好的目标，它的装甲比它和苏联的同类更脆弱。

多辆M4A2坦克抵达苏联，在红军服役。虽然美国军队不是第一个到达第三帝国首都的，但他们的坦克做到了。仅苏联第二近卫军坦克军在柏林战役中就损失了辆谢尔曼坦克。

飓风战斗机

飓风战机在战争的头几个月出现在苏联，当时苏联最需要它们。由于损失惨重，苏联空军急需补充。英国战斗机在为盟军的北极护航提供掩护以及在莫斯科的防御中特别有用。

多头座头鲸(飓风号在苏联被戏称为“座头鲸”)抵达了这个国家，但他们并没有引起苏联飞行员的太多热情。到年底，与他们的主要竞争对手梅塞施密特Bf的最新版本相比，这些飞机的作战特性已经相当差了。

第一近卫军战斗机航空团高级中尉维塔利·克里缅科回忆说，我们得到的飓风，它是一堆垃圾，不是一架飞机。米格战斗机可能像一个熨斗接近地面，但在高空它是国王。然而，飓风既没有速度，也没有机动性。它的机翼很厚。在我们的战斗机上，驾驶员座位的装甲是凹的，但飓风的装甲是平坦的，很容易穿透。船上有六挺机关枪似乎是件好事，但弹药量太小了。它的MerlinXX发动机完全没用。在加速过程中，它可能会过热并失灵。

威利斯吉普

苏联红军的指挥人员立刻爱上了美国的威利军车。它虽小，但力量强大，易于操纵，可以轻松快速地横穿全国。由于没有车门，司机和乘客在遇到危险时可以迅速弃车。与此同时，座椅的深度放置防止了内部座椅在运动过程中脱落。

威利斯不仅仅运载将军。它们也被用作45毫米反坦克和76毫米师属火炮牵引车辆。大约有辆被送往苏联。威利斯吉普车几乎是租借军事装备项目的最后幸存者，仍然在俄罗斯城市参加年度胜利日游行。

P-39飞蛇战斗机

这架美国战斗机是许多苏联王牌的最爱，包括亚历山大·波克雷什金和格里戈里·列奇卡洛夫(他们每人都有65击杀)。它有着惊人的生存能力：即使被子弹打得千疮百孔，它也能继续战斗。

盟军很乐意把飞蛇送到苏联。在西方战场常见的高空空战中，P-39几乎没有什么用处。在东线，苏德飞行员主要在中低空作战，在这里这些飞机总是表现出色。最后，在整个战争期间，苏联收到架飞蛇，这意味着在租借法案下提供给苏联的飞蛇比其他任何类型的飞机都多。

福特GPA水陆两用车

这些两栖车辆不太受美国士兵的欢迎。它们在水中的位置很低，即使在海上有轻微的波涛时，也会引起海浪淹没车体。另一方面，红军对它在涉水的表现相当满意。

与摩托艇不同，GPA在运输、下水或登陆时不需要复杂的操作。年4月，11个独立的机动特别行动营使用福特GPA以渡过河流到达敌占区，并清除滩头地雷和守住地区，直到友军到达。苏联总共从盟军收到了大约辆这样的车辆。苏联红军给他们的代号是福特-4。

美国通过租借法案向苏联运送的物资总计达亿美元，超过40万辆吉普车和卡车、辆装甲车辆(包括辆坦克，约辆M3格兰特和辆M4谢尔曼)、架飞机(架BellP-39飞蛇战斗机)和万吨食物。

顺便说一下俄罗斯爱阅兵。其实俄罗斯人阅兵传统可以追溯到沙俄时期。苏联时代也经常举行阅兵，苏联政府光在红场上就举行了31次阅兵式，特别是从年-年，基本每年都有。阅兵除了可以鼓舞军队士气，还可以增强民众的爱国主义，既展示强大的军事实力，又可以进行国防教育。作为一个极其尚武的战斗民族，俄罗斯人在国防教育上投入了大量精力，阅兵式只是其中一个最具表现力的形式。（幂谈天下/张幂）

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