我,德国某车企员工,辞职后研究自动驾驶技
年,是我在大众汽车工作的第13个年头,职称是自动驾驶系统高级工程师,职位是项目经理,年薪75万。
一年后,合同到期,我没有跟公司续约,而是选择了另起炉灶,年底带领部分团队成员离开了公司。
年12月,我们凑了万作为注册资本,成立了一家软件外包公司,专做自动驾驶系统软件开发。
创业期间,我认识了一位客户的女儿。这个客户是搞电商的,也是天使投资人。他的女儿小我八岁,在父母名下企业工作,经常开直播帮父母卖货,跟我交往一年后,成了我的女友。
在向女友求婚前,我决定缩减创业资金投入,同时将公司搬迁到外地,然后用省下的钱购置一套婚房。
年12月,我斥资万,在西双版纳购买了一套商住两用别墅,然后将公司搬进了别墅一楼,并于年底正式向女友求婚。然而,半年时间不到,我的肠子就悔青了。
我叫刘俊义,毕业于华中农业大学,专业是软件工程,属于届本科生。
提一下这所大学,当初我的第一志愿是武汉大学,即全国排名前五的大学。因为考分不够,最终遗憾落榜,被调剂到了第二批次的最后一个院校。软件工程也并非我的第一志愿,我的第一志愿是计算机科学与技术。
考虑到家庭经济条件不太好,我带着遗憾来到了这所大学。年前,这所大学确实是搞农业的,经过百余年的发展后,规模越来越大,学科越来越多,现在是一所综合性大学。
说实话,刚进入这所大学后的相当一段时间,我都感到很郁闷。一是这所大学并非我的第一志愿,二是这所大学的名称,不太合我父母的胃口。我父母都是农民出身,看到“农业”这两个字就头疼,每当在那些没怎么读过书的乡亲们面前提起这所大学时,总有一种抬不起头来的感觉。
父母曾对我说,乡亲们在听到我的大学名字后,都会下意识的反问一句,你儿子下半辈子要搞农业么?
每次父母都要耐心解释,说我的专业跟农业没关系,说我的大学是综合性大学,开设有六十几门本科专业,只不过,跟农业相关的专业是优势学科……
这些都是我告诉父母的,父母背得滚瓜烂熟,解释多了,人就烦了。
父母对我没有太高的要求,只希望我大学毕业后找一份好工作,然后用实实在在的东西,回应老乡们的质疑。
我在大学期间,获得过众多具有含金量的奖项,其中就包括程序设计大赛省一等奖,并发表过多篇跟本专业相关的学术论文。英语过了六级,口语也还可以。
大四上学期,我原本打算出国读硕,但考虑到家庭经济条件一般,最终放弃了这个念头,然后加入了求职大军中。
秋季校园招聘会期间,我收到了多家企业的offer,其中就包括大众汽车上海分公司的offer,给我的年薪是15万。
15万年薪,对于当时的应届本科生来说,相当具有竞争力,更何况,我的家庭经济条件一般。这15万对于我及家庭来说,无疑是一笔巨款。
其它企业给我开的工资最高也就只有85,,这其中就包括大名鼎鼎的IBM公司,互联网企业腾讯公司、百度等等。
值得一提的是,华为也给了我offer,但被我给拒了,因为当年华为的影响力远不如现在,工资待遇方面,也远不如腾讯和百度。后两家都给到了8以上,而华为只给了我。据说华为加班贼恐怖,如果将换算成时薪,还不如一些中小企业。
每拿到一个offer,我便会打电话向父母报喜,后来offer拿多了,反而得了焦虑症。跟家人沟通一番后,我最终选择了大众汽车。
有意思的是,在做最终决定前,我曾当着父母夸其它公司,说IBM公司有多么多么牛,腾讯公司、百度公司等也有多么多么牛,他们的反应都十分冷淡,因为他们对这些公司一无所知,而当我提起某某汽车公司时,他们一下子就精神了起来。当初,他们送我上大学时,在校门口看到过一辆十分炫酷的跑车,后来才得知这辆跑车乃是全球顶级跑车兰博基尼,而这款跑车便是大众集团旗下的一个品牌。
不怕大家笑话,我在拿到大众汽车的offer后,才从网上搜索得知,兰博基尼、保时捷、宾利,奥迪等世界知名的跑车,都属于大众集团旗下品牌。
年轻时,我也有一个豪车梦,希望哪一天能够开上一辆跑车,可这些跑车动辄两三百万,根本不是普通白领消费得起的。
我在入职大众汽车前,还曾跟父母开玩笑说,在这家企业工作几年后,说不定能买得起一辆跑车。
父母很乐意听这样的话,但也没太把它当一回事儿,毕竟跑车实在太贵,普通工薪阶层很难买得起。
年7月,我完成毕业答辩、拿到毕业证和学位证书后,我便直接去了上海大众汽车公司。
报道的第一天,我见到了项目经理,她为我分配了一台液晶电脑,给了我一个笔记本和一支笔。笔记本的第一页写着电脑主机登陆账号的名字,以及内部邮箱账号的注册格式等等,最后还给了我一张门禁卡,贴上登记照就可以直接用了,以后每天都要打卡上班。
门禁卡上印着公司名字,挂在脖子上十分拉风。要知道,这家企业在全球财富强排行榜上位列十几名,将其它同行远远甩在了身后。
完成注册后,我在项目经理的提示下,打开几个文档看了起来。这些都是跟项目有关的文档,也是未来三个月内的培训课件。
跟我同一批入职的还有几名应届生,项目经理引荐我们相互认识了一下。后来我得知他们都毕业于国内TOP20的大学,譬如清华大学、北京大学、北京航空航天大学、北京邮电大学,上海交通大学等等,其中还有几名硕士生、博士生。
入职大众汽车后的前三个月是试用期,工资只有转正后的80%,我的月薪是12,,年薪是15万,比很多毕业于TOP20大学的新员工还高。
我的具体职务是程序员,从事自动驾驶系统软件开发。刚入职的前三个月,整体上很清闲,除了参加培训就是看文档。
报到当天,下午5:30左右,待项目经理、项目leader和资深员工陆续离开办公室后,我和其他新员工也一起走了。
当天傍晚,我在公司附近的一个小区,租了一个单人间,月租。然后购置了一套锅具,在出租屋里做了一顿晚饭。
吃完晚饭后,我在公司附近溜达了几圈,发现公司流水线上的工人还在加班,不由得心生一股自豪感。
流水线工人穿着统一的蓝色工服,脖子上挂着门禁卡。一看就知道他们属于哪个部门。
开发部对员工的着装则没有要求,你爱穿啥穿啥,上层不会管你这些。
我的父母在工厂上过班,类似于在流水线打螺丝,每天工作十几个小时,不时听到老板破口大骂,那真叫一个憋屈!
当时,我出于好奇,进车间看了一眼。当然,还得让人领着你进去,不然,进不了车间的玻璃门。
三个月后,我顺利转正,然后跟着老员工开始做项目,具体工作就是对着电脑写程序,编程语言是Python和C++。
我在大学期间获得过程序设计大赛省一等奖,还发表过几篇具有一定含金量的学术论文,所以,公司用到的技术对我来说就是小儿科。
一个项目的周期一般是半年,前四个月用来写代码,第五个月用来做软件测试,最后一个月项目上线,等待客户测试,期间老员工负责技术支持。
前三个月是最轻松的,几乎每天都是上午8:30左右上班,下午5:30左右下班,周末不加班。
但到了第四个月,如果项目进度跟不上,就得每天加班,而且,一加就是四五个小时,通常要忙到晚上11点左右才能下班。
汽车公司非常重视创新,所以,技术研发部的项目都十分具有挑战性,而公司招聘的员工也大都来自国内的顶尖大学。
公司在启动校园招聘时,招聘要求写得很明白,只招重点大学的毕业生。对社招人才的学历要求可能相对宽松一些,但对他们的技术会有较高要求。
当然,这是技术部的招聘要求,流水线工人的招聘要求则没有这么高。
说实话,跟来自清华、北大等名校的员工一起工作,我感到十分自豪,当然,我的母校华中农业大学也不差,也属于“工程”、“工程”高校,国家“双一流”建设高校,但在中国高校排行榜上,位列第四十名开外。
对于新员工来说,不用太担心工作难度问题,因为新员工的任务,由所在小组的老员工分配,而有难度的任务,通常由老员工负责。
一个办公室通常有二三十来人,分成五、六个项目小组,一个项目小组一般有四五人,其中老员工占多数。
我在做第3个项目的时候,项目小组接到了一个非常具有挑战性的项目。要求设计一个函数(一段程序),让函数从响应到结束的总执行时间不超过某个值。
我们做的是自动驾驶系统软件开发,所以对每一段程序的执行时间都极其重视,尤其是涉及大量数据运算的程序,必须将总的执行时间控制在某个范围内,否则,一旦项目上线,造成的后果可能是灾难性的。
接到这个项目时,项目小组的员工都很兴奋,因为这是他们大显身手的好机会,所以一个个都显得十分自信。
前两个月,我们每天朝九晚五,然而,到了第三个月,我们发现问题没有那么简单,我们设计的函数无法将运算时间控制在一个阙值内。
这个函数主要是由一名老员工设计,他意识到问题严重性后慌了。他一慌,项目小组的其他员工也跟着慌了,于是,我们开启了通宵加班的模式。
由于我是新员工,前期没怎么
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