德汽车教父杜登霍夫接受环球时报专访中

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“中国汽车制造商正走在全球产业创新的前沿。”被誉为“汽车教父”的德国著名汽车经济专家费迪南德·杜登霍夫26日在接受《环球时报》记者专访时表示。展望年的全球汽车行业，杜登霍夫认为中国将与全球车企共同快速发展，并在电池技术、智能技术及整车装配等领域取得“令人兴奋”的进展。费迪南德·杜登霍夫资料图图源美媒“中国的汽车工业令人惊叹”环球时报：您是否还记得第一次在展会上见到中国汽车时的感受？您认为现在的中国汽车和过去相比有哪些变化？杜登霍夫：大约十多年前，我们开始在一些国际展会上看到来自中国的汽车产品。如年，我在法兰克福的德国国际车展（IAA）上看到了以陆风汽车为代表的中国品牌汽车。无论是品质还是技术路线，在当时都没能给我留下特别深刻的印象。但上述的情况改变得很快——中国人对于汽车产业的需求和趋势把握非常灵敏。如今，以电动化和智能化为创新驱动，中国汽车制造商正走在全球产业创新的前沿。在今年的德国车展上，中国的展车令人惊叹。在汽车领域，中国过去一直在向德国学习，但如今我们应向中国学习。这对于汽车产业来说是一个全新的趋势，但不幸的是，我们的政治家和公众尚未认识到这一点。环球时报：您曾走访多座中国城市，也曾探访多家中国车企，哪些见闻令您印象深刻？杜登霍夫：只有到了中国，你才能真正了解中国。我曾去过北京、长春、杭州、郑州、嘉兴等很多城市，对中国这些城市和企业的活力与进步印象深刻。在嘉兴，我参观了浙江清华长三角研究院以及一家生产激光雷达传感器的公司。激光雷达对于汽车自动驾驶而言重要性极高，而在德国，博世于数月前宣布放弃对这一重要领域的研发。我很欣喜地看到中国人不仅认识到这一点，还在为此加倍努力。我也还深刻记得，在北京我们体验的自动驾驶技术。仅仅借助语音控制，一辆汽车就带着我们行驶在交通拥堵的高峰时段。我目前还没有去过深圳，但这是我一定要去看看的城市，去看看比亚迪、腾讯、华为等帮助我们让世界变得更美好的科技公司。“忽视中国就是忽视产业未来”环球时报：德国媒体报道称，您是从一份新闻稿中得知自己被逐出由您本人创立的德国汽车研究中心的，原因与您和中国的关系有关。能否为中国读者透露一下整件事的脉络和实情是什么样子的？能否为我们介绍一下您最近筹办的新研究所情况？杜登霍夫：我于年在盖尔森基兴应用科学大学创立了德国汽车研究中心。创建伊始，对于我和这家机构而言很重要的使命之一就是增进对中国的理解和交流。然而，我的一些前同事对于与中国交流的想法不感兴趣，我们对于中国的重要性和

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