开了大切诺基,再买奥迪Q7,谁层次高,车

目前汽车的消费市场形势严峻，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“无框车门领头羊”奥迪A5，是当之无愧的车界“当家花旦”。“弯路利器”马自达CX-5，其地位已然不可撼动。汽车工业发展与时偕行，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如大切诺基(进口)和奥迪Q7。阳先生是我的一位朋友，开着大切诺基跑了一段时间，最近以提了一辆奥迪Q7，当前开了2个月，总共公里，奥迪Q7真值得入手吗？综合性价比和大切诺基相比到底怎么样？接下来就让他详细分析使用体验。先开大切诺基(进口)颜值：外观是最让我满意的，充满了安全感。外表粗犷，犀利，很有气势，线条硬朗，日行灯最帅，前面看车子挺宽大的，后面看感觉车辆好窄，比旗舰版差点，轮眉，前后包围。设计上也挑不出什么毛病，基本上就是我想要的内饰的样子。音响效果相当满意，重低音强劲，只不过还是细节工艺，美国赶不上德国，车内地脚灯等暗，不容易找着物品。空间表现上乘，就是扶手空间小。空间还可以，就是第二排不是很宽敞，本人一米八，大小还行，是感觉高度不够，不够威猛，另外储物空间太小，这么大空间，全家人出游，放下所有行李肯定没问题，尾箱空间够用了。也很舒服，跑远途肯定不错。感觉悬架挺好的，是侧面支撑不太好，舒适性，车内静音都还好，尊崇版座位皮质很好，车门打开角度很大，方便上下车。加速表现不错，动力输出强劲。3.6汽油动力充沛，但是以上再踩有些不给力了，还在磨合期，也不敢给大油，生怕一不小心就转，还没用大切去感受深度越野，但是日常泥坑山区道路都轻松驾驭。这么重的车，操控着实一般般，走费铺装路面非常有意思。转向虚位稍大，方向盘回盘力度不够，底盘可以说特别扎实，所有懂车的朋友都说，四平八稳，高速公路上跑很稳，这个是我没想到的。再开奥迪Q7外表：颜值属于耐看型的，越看越漂亮。但是看多了奥迪的灯，也是那么回事了，我喜欢的，尤其是前脸，看起来很舒服，大爱日行灯和尾部车灯，好酷。内饰一般，驾驶室后面的挡板都掉了。人机交互系统，识别率太低，内饰皮质很显高档，镀铬和桃木的交错是古典与现代完美的融合，内饰设计和氛围灯设计很杰出，科技感很强。所以其车内空间当然不容置疑的了，比起X5特别是X6来看，那是宽敞得多了。前面特别好，这么大的车第二排空间有点小，门板置物利用率高，中央手扶太小，5人乘坐空间很好，非常大，尤其后备箱相当大，且有各种固定配件，很实用。Q7的舒适度毋庸置疑。自吸引擎高转速噪音还是比较大，车体比较庞大，舒适性是这个车的优点了，底盘非常结实，座位很舒服，车也很宽，后排都是独立座椅。动力充沛，这款是机械增压。我买的这款Q7装配的是3.0T的引擎，马力达到，动力非常强悍，动力十足，只要肯加油门提速杆杆的，平时还使用经济模式点，在高速上，车少有点，轻轻地就上去了，感觉很霸道.。驾驶也是没地说，不要看整车尺寸比较大，但是开起来却很轻巧。电子转弯，方向盘明显轻便多了，特别喜欢的就算车道保持，全时四驱体系，软中带硬得底盘支撑力，档把也是真皮包裹，不过毕竟是这个价位了，对得起价格。结语:大切诺基：外观是我最引以为豪的地方，车辆整体操控性能非常不错，对于这么大的车身，没有感觉到拖泥带水。奥迪Q7非常舒服，坐车就晕的，坐q7居然没事，动力充足，提速很快，非常满意。我给大切诺基86分，奥迪Q分，我感觉还是奥迪Q7最适合我的需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然某些地方没大切诺基那么好，但是奥迪Q7更加吸引着我。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，口碑和销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说八个字：既然选择就不后悔！那么，开了大切诺基，再买奥迪Q7，谁层次高，车主说了实在话。各位有何高见呢？

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