被命运扼住咽喉的欧盟

壹

年11月和12月，这两个月的周日，德国的高速公路上出现了前所未见的奇景：宽阔的路面上几乎一辆汽车都看不到，只见成群结队的人们在马路上散步、玩耍，甚至有人在路上搭起了帐篷。

这一现象的起因，来自一场发生在两个月前的战争。

年10月6日，埃及为夺回之前被占领的土地，向以色列发起突然进攻，史称第四次中东战争。猝不及防的以色列本是败局已定，阿拉伯国家胜利在望，没想到这时候，美国再次出手援助以色列，将局面扳了回来。

阿拉伯国家功败垂成，最后不得不在外部施压下，与以色列达成停火协议。打是打不过了，恼火的阿拉伯国家第一次拿起了另一种武器：石油输出国组织（OPEC）宣布，停止向支持以色列的西方国家出口石油。

历史上第一次石油危机就此爆发。

史无前例的油价暴涨随之而来。年一桶石油的价格是2.59美元，仅仅一年后，就涨到了11.65美元，给西方国家带来了严重冲击，尤其是德国首当其冲。当时德国对中东石油的依赖度高达75%，比今天对俄罗斯天然气的依赖度还要高。

尽管时任联邦经济部长HansFridrichs安抚大众不必恐慌，说德国石油库存还可维持半年，但加油站汽油价格依然迅速飙升，轻质取暖油的价格从每升12芬尼一路涨到70芬尼。

特殊时期的马拉汽车

德国政府不得不采取一系列措施，来督促民众节约能源，国会还通过了能源安全法案，其中规定："可以根据地点、时间、路线以及使用的必要性，来限制机动车的使用"。

于是，年的最后两个月，普通人被禁止驾车上路，只有警察、医生和出租车司机等群体可以获得特别驾驶许可。

当时德国人的反应还算平静，当周日高速公路空无一人时，人们还上高速散步、骑自行车，自得其乐。但德国工业界可淡定不住了，当时有媒体打出了如下标题:"欧洲的灯要灭了吗？""一个匮乏的时代正在到来吗？"

跑到高速公路上散步的德国民众

年，联邦德国在石油进口上花费了亿德国马克，比前一年上涨了%。德国经济遭到重创，汽车销售崩溃，产量暴跌18%，各大汽车制造商纷纷大量裁员，失业人口首次超过万，而年只有27.3万。

半个世纪后的今天，一切似乎都开始重演。

俄乌战争以来，欧洲各国均经历了不同程度的能源价格上涨，尤其是德国、法国、意大利、瑞士等国成为重灾区。德国估计每户家庭，今年要比往年多付欧元（约3元人民币）的电费。

随着冬天即将到来，蜡烛和木柴都开始成为储备物资。法国的木质颗粒燃料每吨高达欧元，比以往已经翻番；中国的取暖神器破天荒地卖爆欧洲，一些购物网站悄悄地把“秋冬加绒室内鞋”推上了精选榜单。

习惯了大手大脚过日子的欧洲各国也开始倡导节约。公共部门身先士卒，断热水、停照明、建议远程办公……瑞士政府的建议甚至已经具体到，让居民多淋浴少泡澡、做菜时关好锅盖，从而减少能耗。

为了安抚民心，欧洲各国也开始给民众发钱。

像财大气粗的德国政府，宣布投入亿欧元，设置天然气价格上限，同时向家庭提供能源补贴，一直到年3月。其他国家也都给出一定补贴，减轻民众负担。

不过问题是，这样的方式只能暂渡难关，靠发钱，欧盟各国能撑到什么时候？

欧盟目前的储气量已经达到95%，撑过这个冬天是没问题的，但根据国际能源署的分析，如果完全停止从俄罗斯进口天然气，顶多也就撑到明年2月，到时候必须大量进口液化天然气。

美国倒是能够卖给欧洲液化气，不过价格嘛，去年每千立方英尺只有7.23美元，今年猛涨到了14.37美元，足足翻了一番。法国总统忍不住站出来发牢骚：

“卖给我们欧洲公司的天然气价格，是卖给美国公司的四倍，这看起来很难说是友谊，一点也不友好。”

我把你当盟友，你把我当韭菜。

说实话，欧盟国家大都富裕，普通家庭每年多出个几百欧的电费，也不至于日子就过不下去。

真正岌岌可危的，是老欧洲的工业底子。

贰

在对外方面，历史上的欧盟其实一向采取的是相对务实的态度。

拿德国来说，对华关系方面，从70年代的勃兰特，到90年代的科尔、施罗德，一直到前不久卸任的默克尔，历届德国总理基本都秉持的“经济利益高于一切”的准则——某种程度上，这与我国的“以经济建设为中心”倒也相映成趣。

当然，由此带来的回报，也是相当丰厚的。

年，光是大众公司一家，就在中国卖了万辆车，从中国赚走了亿！如果再加上奔驰、宝马、博世这些巨头，德国企业每年仅仅从中国赚的钱，轻轻松松就超过千亿。

欧盟的发达国家，之所以普通人也能够每周工作不到40小时，住着大Hous岁月静好，离不开万里之外的巨大市场。

然而，今年初换届的舒尔茨政府，决定来个大转向。德国经济部长哈贝克公然表态，要与中国保持更远的距离，“减少对中国的依赖性”。作为欧洲经济的老大，德国的态度也代表了欧盟的态度。

不过，理想很丰满，现实很骨感。

德国的工业巨头们，非但不愿离开中国，反而不断加码。比如德国政府的亲儿子大众汽车，10月刚宣布追加对华投资24亿欧元，与中国的地平线合作开发自动驾驶技术，是大众四十年来最大的单笔投资项目。

宝马也不甘落后，刚给沈阳的新工厂投了亿，同样是在中国最大的单笔投资。前几天，宝马还打算明年把MINI电动车型的生产线，从英国转移到中国。

看到自家企业这一连串不给面子的操作，德国政府不知心中作何感想。

除了巨大的市场利益，如今逼得欧洲企业不得不远走的，又加上了俄乌战争带来的能源危机。

年，也就是第一次石油危机发生的那年，来自俄罗斯的天然气，第一次输送到欧洲。发展到今天，欧盟对俄罗斯天然气的依赖度达到了89%，这里面，又有70%是通过管道来输送的。石油更不用说了，几乎全靠进口，来自俄罗斯的比例也超过了三分之一。

俄罗斯输往欧洲的天然气管道，“北溪1号”已经被彻底关闭，“北溪2号”干脆被炸毁至于是谁干的，欧洲国家都心知肚明，但也只有哑巴吃黄连。

看看下面这张图，来自俄罗斯的油气管线，就像一条条大动脉，支撑着老欧洲发达的经济，以及普通人小确幸的岁月静好。很多欧盟政客，或许并未真正认真考虑过：一旦这些大动脉被切断，对欧洲意味着什么？

输往欧盟的天然气管线

对个人来说，电价上涨忍忍也就算了，但对企业来说，了解制造业的都清楚，哪怕能源价格只是涨个10%，很可能原有的利润就被吃掉了，直接关系到企业的生死存亡。

现在，随着天然气价格以及电价的飙升，欧洲企业生产成本也跟着大幅上升，为了求生存，它们只能选择往外迁。

欧洲有色金属协会在9月给欧盟的公函中警告：欧洲有一半铝和锌工厂已停产，很多还是无限期停产，“根据行业经验，一旦一座工厂进入停产，很有可能就永远不会再开工了，因为重启意味着巨大的不确定性和开销”。

这些企业外迁的目标，除了中国，更大的受益者，是美国。

据德国《商报》报道，仅美国俄克拉何马州，最近就吸引了60多家德国企业前往投资扩展业务，其中包括汉莎航空、西门子、阿尔迪和费森尤斯等巨头。

德国强大的工业体系，正经历着被动“去工业化”，这种趋势如果不扭转，未来德国乃至整个欧洲的经济都将走下坡路。而美国，一边借战争削弱俄罗斯，一边把高价天然气卖给欧盟，顺便承接欧洲的工业转移，简直是秦始皇摸电门——赢麻了。

但这个哑巴亏，欧盟眼下也只能闷头吃下，毫无办法。

回望近代历史，欧洲这些老牌资本主义国家，有人才，有资金，有技术，有市场，唯一在能源上，仰人鼻息，被卡了脖子。人类历史上几次对能源使用的重大变革，都在这里留下了深刻印记。

叁

年12月21日，德国北威州鲁尔区哈尼尔煤矿，50岁的尤根·雅库伯最后一次下到地下米深处，将一块7公斤重的“黑色黄金”带回地面，交到德国总统施泰因迈尔手中，后者面色凝重地接过这块黑煤。

它不仅代表着尤根矿工生涯的结束，也是德国开采出的最后一块黑煤。

德国采出的最后一块黑煤

19世纪上半叶，原本只是农业为主的鲁尔区发现煤炭资源，之后随着工业革命的兴起飞速崛起。像克虏伯这样的钢铁和煤炭企业，雨后春笋般建立起来，数十万人涌入鲁尔工业区，周遭多特蒙德、埃森、杜伊斯堡等小村镇也迅速崛起成为德国重要工业城市。

正是有了鲁尔区的重工业为基础，“铁血宰相”俾斯麦得以统一德意志，也无意中为德国在两次世界大战中叫板全世界提供了底气。这些煤矿，为德国工业的崛起提供了源源不断的能源，即使在二战期间都没有停过工。

但从年代起，煤炭在世界能源结构中比重持续下降，而来自美国和东欧的廉价煤又不断涌入，鲁尔区的煤矿企业开始难以为继，倒闭潮接踵而至。伴随着煤矿一同崩溃的，还有鲁尔区庞大的钢铁产业，如同美国的铁锈带一般走向衰落。

德国版“铁锈带”

回想20世纪初，鲁尔区高炉不断拔地而起，拥有小学、幼儿园和众多啤酒馆的居民区，不断在地图上出现，居民区的水电、煤气都由工厂直接免费提供。这一切，都建立在源源不断的煤炭资源上。

实际上，不仅仅是德国，英国也是煤炭大国，而且英国的煤矿大都开采方便，可以说为工业革命的兴起立下了汗马功劳。

那是欧洲能源自主的黄金时代，但这样的好运，之后再也没有发生过。

二战结束后，石油消费量剧增，并逐步取代煤炭成为了世界第一能源，欧洲各国的工业设备，也开始从煤炭驱动向石油驱动升级转换。

小时候我们都在课本上看到过中国“贫油国”的故事，不过说起来，欧洲才是正儿八经的贫油区，历史上唯一让欧洲人扬眉吐气的，大概只有北海油田了。

顶着“贫油国”帽子的欧洲国家，从60年代开始将目光投向北海地区，但很长时间里一直没开采出石油。

年12月，在北海地区勘探3年、花了0多万美元的菲利普斯石油公司，再也承担不起勘探亏损，决定打完最后一口井就“收兵回营”。结果，这不抱任何希望的最后一口井，却幸运地发现了超级油田，也从此改变了欧洲的能源格局。

这口井恰好位于“埃科菲斯克油田”上方，可采储量石油2亿~3亿吨，天然气亿立方米。加上两年后发现的布伦特油田，北海油田成为世界大油气区之一，逐渐成为欧洲主要的能源供应地。

据英国石油公司年发布的数据显示，当时北海探明石油储量达57亿吨，天然气3.53万亿立方米。曾经石油99%需要进口的英国，一跃成为世界第五大油气出口国，而这也是英国掌控全球原油期货市场的最大筹码。

然而，在历经多年的油气开采后，北海油田这一昔日欧洲能源心脏，正面临逐渐枯竭的命运，油田产量越来越低。即使采用了最新的开采技术，其原油日产量还是从高峰的万桶跌至了多万桶。

再加上美国页岩油和国际低油价的冲击，开采成本原本就高的北海油田，更是陷入了开采一桶亏损一桶的无解境地。有着50年历史的北海石油工业，眼看要退出历史舞台，而西欧国家自身的能源保障，不得不又要看俄罗斯和中东的脸色了。

对欧盟来说，能源问题始终像达摩克利斯之剑悬在头顶，从年石油危机开始，它们不是没想过能源转型，但兜兜转转，效果寥寥。回顾欧洲能源史，虽说是老天不眷顾，这地方缺油少气，但欧盟自家的花样折腾，也是居功甚伟。

肆

上世纪70年代，德国最西端黑森林的葡萄种植地区，在一个名为怀尔的小村子里，原本十分保守的当地农民，破天荒地与来自附近弗莱堡大学城的左翼活动者们站在一起，组织了一场社会运动。

事情的来由是，德国政府打算在此建设一个核反应堆，没想到第一个站出来表示反对的，是当地的农民群体，而理由也让人哭笑不得：他们担心，反应堆冷却塔上冒出来的蒸气云会挡住阳光，影响葡萄的生长，至于放射性，反而没有被当做一个很大的威胁。

这场原本规模不大的运动，经过媒体的报道传遍了全国，很快获得了广泛的民意基础。这场运动的结果之一是，德国在年诞生了一个主打“和平”与“环保”的政党，也就是如今呼风唤雨的绿党。

年的切尔诺贝利事故，大半个欧洲都被放射云笼罩。苏联没有及时公布事故消息，西德政府最开始也遮遮掩掩，让整个西德陷入恐慌：当时整个国家的运动场都被关闭，新鲜蔬菜被销毁，孕妇被告诫留在室内。

如今德国上点年纪的成年人，没有一个会忘记年春天那些黑暗的日子。

80年代德国反核运动

在今天的德国，反核已经成了一种政治正确。年联邦大选后，绿党成为执政党，并接管外交部与经济部。从民意角度来说，超过80%的德国人反对核能，这个数字在福岛事故之后变得更高。

实际上，在欧洲反核的不仅是德国，除了法国这个特例，几乎所有欧盟国家都反对核电。

10年前，核电还曾占到德国电力供应的四分之一，但明年，德国境内的最后三座核电站将被关闭，德国成为西方工业大国里第一个全面弃核的国家。

肆

年正式诞生的欧盟，人口4.4亿，人均GDP高达4万美元，应该说，过去几十年，欧盟在国际舞台上左右逢源，日子过得还是比较滋润的。

军事上，有美国做保护伞，省下了大笔军费；经济上，两次工业革命的红利，自家有技术、有市场，又有俄罗斯这个大号“加油站”提供廉价能源，以及中国这个世界工厂提供廉价商品——所有这些，支撑起欧盟现今的繁荣与富足。

但近三十年来，互联网浪潮中，欧洲乏善可陈；如今如火如荼的新能源革命、人工智能浪潮，又再次渐渐落后于中美。欧洲今天还在维持的繁荣，依然是在吃过去工业革命的红利，凭仗的是强大的工业体系。

现在看来，凛冬将至，盛宴难再，但已经过惯了好日子的欧盟，真的为此做好准备了么？

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