科普时间到,德国汽车是怎么划分等级的

汽车等级是德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用，我们平日里也经常会听到A级车，B级车之类的说法，威哥就带去具体你们了解一下吧。

A00级

A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升，例如QQ、奥拓、Smart就属于A00级乘用车。

A0级

A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升，比较典型的是马自达2、飞度、大众polo、瑞纳、嘉年华。

A级

A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，如福克斯、速腾、卡罗拉、本田思域、奥迪A3。A级车是我国应用最多的家用车。

B级

B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特等众多车型均属于B级车阵营。

C级

C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列莫属。

D级

D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。

这些年新款车型也不断出现，很多都超出了这些衡量数值，但是基本上还是按照原来的划分标准，没有出现更改的情况。

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