高速路上修飞机场德国就是这么任性汽

相信有很多朋友都与馆长一样，说到飞机场的位置，一般第一反应就是那块地一定很大，但是也很“偏僻”，的确，根据我国现行的《民用航空运输机场选址规定》显示，一般来说，我国的飞机场的“落脚点”必须要同时满足11个条件，其中就有一条，明确规定飞机场的场地必须保证地势平坦、场地开阔，而且还要具备能扩建的潜力。所以我国的飞机场一般都选在了郊区，而不是城市中心，虽然在城市里面，各方面的条件都比郊区要好，比如交通便捷，机场所需物资能以较快的速度送到等等，但是城市中心一般没有足以支撑飞机场修建的空地，所以就只能退而求其次，选址在郊区了。可是世界之大无奇不有，每个国家都有每个国家的特点，在以“严谨”“工匠精神”闻名于世的德国，就出现了这么一个与众不同的飞机场，这个飞机场的跑道不是在平地上，而是去与高速路汽车“争资源”了！在德国东部，有一个名为施科伊迪茨的地区，拥有一个名为施科伊迪茨的机场，又由于该机场位于德国的德克森州莱比锡市和哈雷市之间，所以该机场又被称为莱比锡哈雷机场，虽然该机场名字起得十分随意，但是该机场也体现着德国的严谨态度和工匠精神。该机场年4月18日投入使用，至今已是92岁高龄了，但是其“精神头”依旧很好，机场各项“指标”都还在正常运作，一点也不像一个快要过百岁生日的“老人”，不仅如此，它的年客运量在德国排名第十四，年货运量在德国排名第二，是德国十分重要的物流转运中心。根据英国媒体《镜报》的报道显示，该机场由于航线繁忙，急需扩建，但是在扩建的时候发现了一个“致命”的问题——机场已经不位于1个世纪以前的“城市边缘”了！同时，在机场周围出现了一条连接莱比锡市和哈雷市的高速路，这让机场的扩张受到了很大的阻碍，毕竟没有空地的话，往哪里扩建？但是，这难不倒德国的工程师们，他们脑洞大开，想出了一个绝妙的主意——既然平地已经没有路了，那何必不就在高速路上扩建呢？毕竟高速路也是平地，而且这一想法也不仅仅是想法，严谨的德国人做了一系列的前期勘测工作之后，确定这一想法是可行的，于是就开始大刀阔斧的扩建机场了。完成扩建之后的机场，多了几只“手脚”，它们通过高速路的形式，将机场延伸了出去，而且过往的车辆也不会害怕自己的车被飞机压扁，因为这条“高速路”仅用作飞机起飞过程或降落过程的滑行，真正的起飞或降落过程是在机场内完成的。于是现在所有在德国的德克森州莱比锡市和哈雷市之间的高速路上驾驶的车辆，都能近距离地观看到飞机起飞前滑行的场景，馆长认为，如果不是因为高速路不允许汽车停下来，驻足观看的话，该地方估计能成为德国的一大景观，如果有车主朋友去往德国旅游的时候，可以去看一看这座“修在高速路上”的机场。

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