燃油车无忧,新能源未达预期,德系豪车三强

奔驰、宝马、奥迪，坊间称其为豪华车“BBA”三人组，在产品定位、车型设置、经营规模、品牌影响力等方面都属于“一直被追赶，从未被超越”的第一阵营，各有千秋惺惺相惜。不仅如此，由于在燃油车板块的品牌优势，BBA在新能源转型方向上也基本处于同一节奏，不急不慌。

近日，奔驰、宝马、奥迪纷纷公布年财报。

财报显示:它们的燃油车业务依然稳健，且利润丰厚，而在新能源业务方面也有所起色。但BBA未来江湖地位究竟稳不稳，现在还很难下结论。

奔驰：整体业绩强劲，“中国的奔驰”？

近日，奔驰汽车公布了年财报，累计营业额亿欧元，同比增长16%，净利润亿欧元，同比增长34%。

在疫情冲击、供应链不稳、新能源崛起等多重不利因素冲击下，奔驰的净利润反而同比大涨34%，实力可以说是相当强悍了。

乘用车方面，年奔驰全球总销量万辆，同比增长5%。

其中，中国市场销量为75.39万辆，占总销量的37%。

可以做个对比，德国市场占比11%，欧洲市场占比20%，美国市场占比15%。

以前总有人说大众是“中国的大众”，现在看来，奔驰也不遑多让。

在外界比较