铁十字变日之丸二战日本曾将德国战机奉若

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近代的亚洲在技术方面明显落后于完成工业革命和技术革命的欧美，以至于在战斗机等武器上要大力借鉴欧美产品甚至直接引入。上世纪很长一段时间内中国空军曾大量配备苏联/俄罗斯军用器，而二战时的日本同样将德国视为头号借鉴对象而大加模仿，其对德国航空技术的狂热崇拜甚至可以从战后一些日本漫画中窥见一斑。BF的标志从铁十字变日之丸，无疑让人感到怪异二战时期的日本虽然在航空技术上取得了较大进步，但其总体水平依旧和西方老牌发达国家存在明显差距；德国自希特勒上台后逐步撕毁凡尔赛和约，并开始大力发展军用航空技术，凭借昔日雄厚技术和工业，德国很快成为和英国齐头并进的强大航空工业国。德日同盟关系确定后，早已迫不及待的日本开始竭力观察学习德国的航空技术，甚至如崇拜神明一样看待德国技术和武器，自上世纪三十年代开始日本航空工程师大量赴德国考察，来自德国的技术人员和图纸也开始大量涌入日本，成为日本当时主要的军用航空公司的宝贵资源。纵观二战中日本很多知名战机，都可以见到它们具有或多或少的德国色彩，例如日本航母配备的主要舰载俯冲轰炸机99式和彗星式，在它们设计时都参考了德国海因克尔公司的He70和He两种俯冲轰炸机，其中彗星式使用的热田型水冷发动机更是直接山寨德国奔驰戴姆勒公司DB发动机。川崎公司通过对德国技术的山寨，研发出三式战斗机飞燕今天的川崎公司的拳头产品是摩托车，而二战前的川崎公司则是一家常年为日本陆军航空兵设计军用飞机的单位，而该公司的重量级技术工程师就是一个地道的德国人：理查德.沃格特，此人在学生时代就表现出对航空的热爱，一战后直接专修航空与汽车系统学科，上世纪20年代起又被日本川崎公司聘为首席技术工程师，而土井武夫等后来的日本本土派航空设计师就是由沃格特带出来的。土井武夫出师后不久，日军航空兵就开始了未来战斗机发展的争论，一派认为战斗机应突出轻便灵活而适当牺牲火力和速度，而另一派的意见则正好相反。此时土井认为应当结合两种思路的优点研发一种全新的战机。此时德国的DB水冷发动机已经问世，其性能堪称世界一流，特别是直射喷油技术让日本十分羡慕。日本为此专门拨款购买一台，不久后又从老合作单位亨克尔公司购入了一架带有实验性质且同样配备DB发动机的战机：He。在这一基础上，土井及其设计团队最终推出了日本版DB发动机，将其配备到三式战斗机飞燕上。德军王牌飞行员弗里茨和日军一资深飞行员在BF前合影然而日本从德国获得的绝不止是这些，二战中德国两种世界知名的主力战机也都曾被日本直接引入。早在西班牙内战时期初出茅庐的德国梅塞施密特BF就引发了日本的

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