探访汽车王国德国,满大街全是3系A4L,

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一直以来，德系车在国内汽车市场都占据统治地位，即便是日系车越来越强势的今天，德系品牌依旧在总销量上压日系一头。可以说过去几十年，德系品牌是我国最成功的国外品牌。国人口中的豪车品牌BBA，也就是宝马、奥迪和奔驰都是原汁原味的德系品牌。对于许多国人来说，能在40岁之前拥有一台BBA车型，就可以算是人生赢家了。既然这三个品牌在国内这么成功，那在德国本土呢？它们也是这么成功吗？作为汽车工业高度发达的国家之一，德国和美国最大的不同在于对自主品牌的态度。在美国日系品牌占据了半壁江山，我们熟悉的日系小车，诸如飞度之类的在美国一样卖得不错。而美国自己的自主品牌，比如通用和福特销量都不如日系车。然而这种事在德国绝不会发生，如果你去过德国这个国家，你就会发现一个问题，这个国家道路上行驶的车辆，90%都是大众或者BBA中任意一款。在国内能让人为之侧目的车型，比如奥迪A4L或者宝马3系，在德国基本满大街都是，甚至奥迪A8和宝马7系，在德国也不是难得一见。在德国人眼中，这些车早已司空见惯，仿佛就像我国的帝豪或者H6一样。在其他国家畅销的车型，比如日系车在德国销量始终不温不火。因为日系主打的经济家用定位，在德国人看来很不感冒，况且这些定位大众入门车型也能满足需要，没有必要刻意去买一款日系车。在德国，只有标致雪铁龙这个法国品牌能打动德国人。法系小车在德国街头比较常见，欧洲很多国家出租车都用的标致雪铁龙。而这个品牌能入德国人法眼，靠的就是经济适用。某种程度来说，标致雪铁龙占据了日系车的定位。BBA车型在德国的普及程度很高，这就带来另一个问题，是不是在德国买BBA比较便宜呢？毕竟BBA总部就在德国，就好像我们买哈弗H6顶配不过12万多，奥迪宝马在德国会不会有H6这种情况呢？为了验证这个判断，有网友专门登录德文宝马

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