为什么美国大街全是日系车和韩系车,却很少

众所周知，我国存在大量的合资汽车品牌，比如德系、日系、韩系、美系等等，其中德系车和日系车在国内非常受欢迎，也是国内销量最高的合资汽车品牌，说实话，我国的合资汽车品牌销量远远超过了国产车销量，而在其他国家自主品牌销量都高于合资车，比如德国、日本、韩国以及美国等等。

并不是我们不支持国产品牌，而是前几年的国产车确实质量不高，技术也不如合资车技术高，因此，国产车一直被视为廉价的品牌，但近几年，随着新能源时代的来临，国产车缩小了与合资车之间的差距，甚至在某些方面已经超过了合资车，如今，国产车销量和品质得到了全面提升，其中，新能源汽车销量已经超过了合资车。

虽然德系车在国内很受欢迎，但德系车却在美国不受待见，为什么美国大街全是日系车和韩系车，却很少见到德系车？说实话，在美国本土上销量最高的依然是美系车，比如特斯拉、凯迪拉克、福特、通用等等，在美国人心中，美系车依然很出色，并不输德系车和日系车。

众所周知，如果单论豪华感的话，德系车是最出名的，但德系豪华汽车品牌在美国却很少，我们都知道美国经济水平很高，人均收入也很高，按理说，美国应该有很多德系豪华车型，而实际上，美国普通汽车数量远远高于豪华汽车，根据数据统计，虽然美国人均收入高，但他们的消费能力却很低，并不是说他们没有钱，而是他们不想买。

但美国的服务费用很高，比如修车费用，虽然美国人花钱大手大脚，但在生活上非常拮据，所以，他们宁愿买经济使用的日系车，也不买豪华感十足的德系车，虽然美国面积比较大，但他们的平原地区却很少，另外，他们喜欢高排量、高舒适车型，所以美国人更喜欢大排量发动机和自动挡车型，虽然德系车操控感比较强，但不适合美国地形。

除此之外，美国人并不喜欢欧洲产品，大众汽车当初在美国没有留下更好的印象，因为早期的德系车故障率很高，所以，美国人更喜欢故障率低的日系车，比如丰田和本田，而在美国，丰田汽车成为了大部分家庭的必需品，丰田汽车给美国人的印象是耐造、便宜、可靠，日系车用车成本很低，所以美国人更喜欢日系车。

而为了打开美国汽车市场，韩系车也继承了日系车的特点，在美国，韩系车同样比德系车更受欢迎，不过，德系豪华品牌依然在美国销量很高，比如奔驰、宝马一直占据美国豪华汽车销量榜前两位，而雷克萨斯排在豪华汽车榜第三位，在经济性和舒适性方面，德系车确实不如日系车占优势，所以，美国汽车市场上的日系车占比高不是没有道理的。

还有一个重要的原因就是大众汽车排量造假问题，早期，大众汽车在美国销售的车型，标注的排量与实际排量不符，也因此失去了大部分美国市场，而日系车排量问题较少，所以在美国很受欢迎，日系车在美国的地位就相当于德系车在国内的地位，另外，美国人更喜欢大排量自然吸气发动机，并不喜好涡轮增压发动机，这点也阻碍了德系车在美国市场上的发展。

文/海韵天成

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